Los Ángeles sigue siendo una de las ciudades más peligrosas para los ciclistas

Con vistas panorámicas, cielos despejados y calles anchas, Los Ángeles puede parecer atractiva para los ciclistas de todo el país. Sin embargo, la ciudad sigue siendo una de las principales regiones para muertes de ciclistas en California y en todo Estados Unidos. En 2018, 21 ciclistas murieron en accidentes relacionados con el tráfico en LA. Además, entre 2016 y 2018, LA experimentó el doble de muertes de ciclistas en comparación con Sacramento y un 80 por ciento más que San Diego. En los últimos años, las muertes de ciclistas han aumentado a pesar del plan Vision Zero de la ciudad para reducir lesiones graves y víctimas mortales.

Causas de las muertes de ciclistas en Los Ángeles

En 2018, las muertes reportadas de ciclistas en California fueron casi un 25 por ciento más altas que el promedio de los Estados Unidos. Más evidencia muestra que la ocurrencia de accidentes fatales en California y los Estados Unidos ha aumentado. Hay varias razones por las que esto puede estar ocurriendo, incluido un aumento en el tiempo que los estadounidenses están conduciendo, la conducción distraída y un cambio a vehículos más grandes en la carretera. Además de los cambios en las tendencias de conducción, algunos accidentes en Los Ángeles se han producido por la falta de medidas de seguridad por parte de la ciudad. En 2018, Los Ángeles y el Departamento de Transporte de California (Caltrans) pagaron más de $9 millones después de un el ciclista fue atropellado mientras intentaba evitar los escombros que los funcionarios de la ciudad no limpiaron en repetidas ocasiones.

Plan de futuro para Los Ángeles

El Departamento de Transporte de Los Ángeles (LADOT) presentó un plan Visión Cero para reducir el número total de muertes por accidentes de tráfico en la ciudad. El plan Visión Cero pretende eliminar las muertes y lesiones graves relacionadas con el tráfico para 2035 mediante la aplicación de varias medidas de seguridad. Esto incluye añadir más carriles bici a las calles de Los Ángeles, hacer cumplir las leyes de seguridad vial y reducir las infracciones del derecho de paso de los peatones. Sin embargo, a pesar de que el plan se puso en marcha en 2015, los accidentes de ciclistas y peatones han aumentado en Los Ángeles.

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