Cómo determinar la responsabilidad en un accidente de camión en California

Las transitadas carreteras de California están formadas por sistemas interestatales como la I-5, la I-10 y la I-40, entre otros.

Esto significa que miles de vehículos comerciales y grandes camiones utilizan estas carreteras para maniobrar mercancías de A a B. Por desgracia, accidentes de camión en las carreteras de California no son infrecuentes, y el tamaño y el peso de estos vehículos a menudo pueden tener consecuencias fatales.

Determinar la responsabilidad en un accidente de camión comercial no siempre es sencillo. En muchos casos, la responsabilidad inmediatamente pasa al empleador si el conductor estaba trabajando para el empleador en el momento del accidente. Hay diferentes grados de responsabilidad en función de lo que causó el accidente, pero el empleador es casi siempre responsable en alguna capacidad. Por supuesto, hay limitaciones, y las circunstancias únicas y las leyes determinarán exactamente quién es responsable en cada caso.

La teoría de la "Respondeat Superior

Respondeat Superior puede traducirse del latín como "que responda el amo". Esta doctrina jurídica se basa en la norma de que una empresa debe ser legalmente responsable de las acciones de sus empleados. Sin embargo, los distintos estados defienden esto en distintos grados y tendrán en cuenta todas las pruebas antes de decidir cuánta responsabilidad debe asumir un empresario. Si, por ejemplo, el empleado realizaba una actividad que razonablemente cabría esperar de él en el ámbito de su trabajo, esto podría influir en si la responsabilidad recae en el empresario o en el empleado. Si el empleado actuaba fuera del ámbito de su función o participaba en una actividad ilegal que el empresario no podía prever, es improbable que se responsabilice a la empresa. El abogado de la empresa también puede argumentar que el empleado era un contratista independiente y no un empleado de la empresa a efectos de responsabilidad.

Normativa federal que afecta a las empresas de transporte por carretera

La industria de camiones comerciales está regulada por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA). Si una empresa de transporte por carretera cuyo empleado está involucrado en un accidente de transporte por carretera se encuentra que no han seguido el código de la FMCSA de los reglamentos, se podría encontrar que han actuado con negligencia, y la empresa sería, por tanto, responsable. Si el vehículo no se mantiene de acuerdo con las estrictas normas de la FMCSA, se descubre que los conductores no han superado los requisitos de conductor adecuados, o hay cualquier otro incumplimiento de la seguridad o de la normativa que podría haber causado el accidente, esto aumenta la probabilidad de que la empresa sea declarada responsable por encima del conductor individual.

Si ha estado herido en un accidente de camiónes fundamental saber quién es el responsable. Póngase en contacto con abogados de daños personales en Karlin & Karlin para una consulta gratuita, por favor llame a nuestra Oficina Principal: 213-855-2048 o Llame gratis: 888-295-0138o a través de nuestro formulario de contacto.